ORIENTACIÓN - FORMAS DEL TERRENO

4. FORMAS DEL TERRENO

Aunque el terreno presenta formas variadísimas hay tres elementos fundamentales que nos ayudarán en la lectura e interpretación de planos: la vertiente o ladera, la divisoria y el valle o vaguada.

La vertiente o ladera, es una superficie de terreno inclinada bastante lisa, y queda representada por curvas casi rectilíneas.

(Representación gráfica de vertiente o ladera)

La divisoria es el encuentro de dos vertientes que se unen originando una superficie convexa. Sus curvas suelen ser más redondeadas y se caracteriza porque las curvas de menor cota envuelven a las de mayor cota.

Si desde el punto C (en la figura) de la divisoria AB, trazamos las líneas de máxima pendiente (*) a una y otra vertientes, y una teórica gota de agua que cae en C, cada una de sus mitades se deslizará de acuerdo con cada una de las líneas; de ahí el nombre de divisoria de aguas.

(Representación gráfica de divisoria)

El valle o vaguada, está formado por dos vertientes que se unen según una superficie cóncava y su representación se caracteriza porque las curvas de mayor cota envuelven a las de menor cota.

Si desde los puntos M y N (en la figura) de cada una de las vertientes trazamos las líneas de máxima pendiete respectivas, estas seguirán una trayectoria bastante rectilínea hasta llegar a AB para descender luego a lo largo de ella, lo cual quiere decir que las aguas que caigan en estas laderas irán a parar a la mencionada linea AB para encauzarse a lo largo de ella.

(Representación gráfica de valle o vaguada)

Otra forma del terreno que también escucharemos mucho será el collado.

El collado en una forma más compleja, pero muy interesante ya que suele ser el paso más cómodo para cruzar una sierra. Está constituido por dos divisorias (MN en la figura) enfrentadas y dos vaguadas opuestas (AB en la figura). El collado (C en la figura) es el punto más bajo de las dos divisorias y el más alto de las dos vaguadas.

(Representación gráfica de collado)

(*) Línea de máxima pendiente entre dos curvas de nivel, es la determinada por el segmenteo de menor longitud que las une (al tener todos los segmentos que las unen la misma diferencia de cota entres sus extremos, la máxima pendiente corresponde al de menor longitud). Su trazado, con frecuencia, se hace por estimación lógica.

 

(En la figura el segmeno AB, es el correspondiente a la línea de máxima pendiente)

Esperemos que todos estos artículos os sean útiles y que poco a poco cada uno de nosotros podamos entender mejor cómo se lee un mapa...y seamos capaces de con ellos llegar a nuestro destino!!!

ORIENTACIÓN - CÁLCULO DE DISTANCIAS

3. CÁLCULO DE DISTANCIAS

Cuando en un plano medimos la distancia entre dos puntos y aplicamos la escala, lo que obtenemos es la distancia horizontal, o reducida, la distancia real nos resultará prácticamente imposible de determinar, aunque si podrémos determinar con más de facilidad la distancia natural o geométrica, que es la equivalente a la longitud de un cable tenso entre esos dos puntos.

Si tenemos dos puntos A y B que distan 4 cm. en un plano escala 1/50.000; su distancia reducida, u horizontal, será de 2 kilómetros (4x50.000/100x1000). Pero al estar A en la cota de los 500 metros y B en la cota de los1.000 tienen una diferencia de altitud de 500 metros y su distancia de geométrica en kilómetros será igual a la raiz cuadrada de 2 al cuadrado más 0,5 también al cuadrado, según lo que dejó expuesto Pitágoras.

En la práctica las distancias reales se calculan de manera aproximada, procurando una buena base técnica y añadiendo "sentido y sentimiento". Y por lo que se refiere a la verdadera andadura hay que añadir los rodeos, que dificilmente se pueden evitar ;).

Pongamos otro ejemplo con otra escala para practicar!!:

¿Cómo hago para calcular la distancia del mapa si tengo una distancia en el terreno de 45 Km y la escala es de 1:100.000?

La escala que tengo es de 1:100.000, tengo la distancia del terreno que es de 45Km y quiero calcular la distancia del mapa ¿qué debo hacer?

Pues si la escala de la carta/mapa es igual a 1:100.000 eso quiere decir que 1cm en el mapa equivale a 1 kilometro (mil metros o 100.000 centimetros), esto quiere decir que, 45km en el terreno van a ser igual a 45 cm en el mapa/carta.

ORIENTACIÓN - LAS CURVAS DE NIVEL

Mapas

2. Las Curvas de Nivel

Una representación práctica del terreno debe permitirnos determinar, al menos de manera aproximada, la altitud de cualquier punto, hallar las pendientes y resaltar de modo expresivo la forma y accidentes del terreno. Lo que en Geometría Descriptiva se denomina Sistema Acotado cumple estas condiciones y es empleado en las realización de los mapas topográficos.

Para representar el terreno se imagina que una serie de planos horizontales y equidistantes entre sí una longitud determinada, cortan la superficie del terreno, según unas curvas que se llaman de nivel, ya que todos sus puntos tienen tienen la misma altitud, o cota.

Si junto con a la proyección de estas curvas se anota la cota del plano que la determinó se obtiene una representación bastante práctica del terreno.

En España esa cota o altitud, viene referida a la que tiene el plano de corte en relación con la superficie del mar en calma en Alicante, prolongada por debajo de las tierras. También aquí, se considera que el hecho de que la Tierra tenga forma de elipsoide como carente de gran importancia.

Las curvas de nivel se suelen dibujar con trazo fino, anotando la cota y resaltando una de ellas cada cuatro o cinco. En la ilustración sobre estas lineas se trata de curvas con una equidistancia de 25 metros y se resalta una de cada cuatro (4x25=100), en el caso de una equidistancia de 20 metros el hacerlo cada 5 puede contribuir a una mayor claridad.

Las curvas de nivel en el mapa señalan la orografía de la zona, pero debes aprender a leerlas. Aquí tienes algunas indicaciones:

·        Una elevación del terreno se representa con curvas cerradas en las que la altura de las curvas interiores va en aumento. Algunas veces, aparece un triángulo con un número. Representa la máxima altura de un lugar; es la cima o pico de un monte.

·        Una depresión en el terreno se representa con curvas cerradas en las que la altura de las curvas interiores va disminuyendo.

·        Las curvas abiertas en forma de "V" invertida, en las que la altura va disminuyendo, se identifican como un valle. Si las curvas tienen forma de "V" es una divisoria de aguas, o línea de crestas.

·        Cuando en un mapa aparecen dos curvas de nivel con la misma cota, rodeadas por una curva de menor altura, tenemos un puerto o collado.

(Próximo artículo: Cálculo de distancias)

ORIENTACIÓN - COMO INTERPRETAR LOS MAPAS

Hola compañer@s de rutas!!!

Siempre que salimos al monte o a la montaña, somos dirigidos por los miembros más experimentados, por nuestros lideres de rutas, pero nunca se sabe si puede ocurrir que por algún contratiempo, accidente o necesidad, tengamos que ser nosotros mismos los que tengamos que tomar un mapa en mano para dirigir la salida de algunos compañeros o de nosotros mismos.

Por ello, es muy importante tener unos conocimientos mínimos sobre la materia, sobre orientación, sobre cómo interpretar un mapa, sobre cómo utilizar una brújula, las señalizaciones de un recorrido o incluso las estrellas y otros indicadores de la naturaleza que nos orientan en la dirección a seguir.

En las próximas semanas colgaremos unos pequeños artículos sobre orientación. En esta ocasión se tratará brevemente cómo interpretar los mapas.

En una próxima ruta, todos estos puntos se verán en la práctica, para asimilar más fácilmente lo que exponen estos artículos.

Esperemos que os sea muy útil!!

MAPAS

1. Introducción

Como la Tierra no es plana en los mapas se producen ciertas distorsiones según el sistema de proyección que se emplee y el punto de referencia. Muchos de ellos llevan un texto aclarando cuales han sido estos, para que se puedan introducir las oportunas correcciones en los cálculos. Nosotros vamos a considerar que en general estas no tienen importancia para nuestros propósitos excursionistas.

Al igual que toda obra humana los mapas pueden contener errores, y además como la realidad es cambiante, desde el momento en que se publicó el mapa han podido trazarse nuevos caminos y otros desaparecer entre la maleza; por eso es aconsejable cierta flexibilidad a la hora de cotejarlos con el terreno y tener en cuenta la fecha de edición.

Una vez señaladas algunas de sus deficiencias, podemos afimar que su ayuda es fundamental, sobre todo cuando nos internamos en una zona desconocida

Mapas y planos son representaciones gráficas en dos dimensiones del terreno (también los hay en tres dimensiones pero aunque muy utiles para hacernos una idea de la zona, por razones obvias no se utilizan en las excursiones).

Al ser imposible representar todos los aspectos de la realidad los mapas y planos seleccionan aquellos que consideran más importantes en relación con un determinado fin, asi los hay de carreteras, físicos, políticos, topográficos, ...

Aunque con frecuencia se puede utilizar el témino de plano para las escalas grandes (> 1/100.000) y el de mapa para las pequeñas (< 1/200.000) nosotros utilizaremos ambos términos sin tener en cuenta esta distinción. El concepto de croquis lo utilizaremos para referirnos a una representación simple, hecha a mano y sin pretender rigor.

La escala es la relación existente entre las dimensiones reales y las representadas en el plano o mapa. La escala numérica expresa esa relación en forma de fracción, correspondiendo el numerador al plano y el denominador al terreno. Por ejemplo: en un plano escala 1/50.000, 1 cm. en el plano se corresponderían con 50.000 cm. , es decir 500 metros en el terreno, ... si este fuera tan liso como nuestro papel.

(Ejemplo de escala gráfica)

Los planos topográficos también suelen tener una escala gráfica en la que, a distancias representadas en el papel se asignan magnitudes de medida.

(Ejemplo de plano topográfico)

Cuando estemos utilizando fotocopias conviene que nos fijemos en esta escala, ya que quien las hizo muy bien podría haber realizado ampliaciones o reducciones del original con lo que la escala númerica habría perdido validez. De no tener escala gráfica, las ilustraciones que acompañan a la descripción de rutas en las páginas web, las deberemos considerar como simples croquis dada la diversidad de navegadores y diferentes posibilidades de impresión.

Los mapas topográficos usuales en nuestro hemisferio, salvo indicación en contra, por lo general tienen sus cantos laterales de acuerdo con la dirección sur-norte, correspondiento el norte al canto superior (el mas alejado del lector).

Los mapas topográficos son una representación del relieve de la superficie terrestre.

Tienen la cualidad de que a través de ellos se puede interpretar la forma de la superficie de la tierra, sabiendo si hay montañas, valles, ríos, etc. y demás accidentes del terreno, que no se encuentran en un mapa normal. Tienen información sobre ríos, presas, lagos y océanos.Indican todo aquello construido por el hombre como ciudades, poblaciones, presas, líneas de electricidad, teléfono, etc.

Los elementos que componen un mapa topográfico fundamentalmente son:

• Escala
• Curvas de Nivel
• Orientación

También pueden acompañar a un mapa: Referencias y Coordenadas.

Escala: Es la relación entre la dimensión del objeto representado y su dimensión real.

Expresado de otra forma podemos decir que escala es la relación matemática que existeentre la realidad y el dibujo que de ella se hace sobre un plano.

La escala en la que se dibuja un mapa representa la relación entre la distancia de dos puntos que se corresponden con ellos en el mapa.

Las tres opciones de escala más comunes son:

• Fraccionaria (La región representada en un mapa es lógicamente mucho menor que la región real).
• Gráfica
• Numérica

(Próximo artículo: Las curvas de nivel)