MONTAÑA - CRAMPONES 2

PROGRESIÓN CON CRAMPONES EN HIELO Y NIEVE CON TÉCNICA DE TODAS LAS PUNTAS (2ª Parte)

 

 

 

 

Es conveniente cuando vamos a comprar unos crampones de correas, crampones semiautomáticos o crampones automáticas, llevar la bota a la tienda que vamos a usar con ellos para probarlos, de esta manera veremos cómo acoplan, ésto es muy importante, nos puede ahorrar algún susto y dinero.

 

 

Si por el contrario, en vez de comprar nuestros propios crampones, lo que hacemos es optar por alquilarlos, hemos de seguir los mismos consejos a la hora de colocarlos, para que evitemos posibles accidentes.

 

 

Se ha de hacer hincapié en la parte delantera, es importante que queden las punteras de la bota bien sujetas, y que éstas tengan buena parte de ellas dentro de la puntera delantera del crampón, en esta foto podemos apreciar un crampón sujetando la puntera de la bota perfectamente.

 

 

 

 

 

Puntera de bota en crampón

 

 

 

 

En esta otro foto podemos ver que la bota es blanda y que el crampón no está ajustado a la puntera de la bota, por lo que es necesario regularlos acortándolos un poco, en el desarrollo de la actividad debemos ir revisándolos de vez en cuando.

 

 

 

 

Puntera bota blanda en crampón

 

 

 

En este otro caso vemos cómo la bota y el crampón necesitan regularse mejor. No quedan ambos elementos unidos y ésto produce una holgura que puede provocarnos algún accidente.

 

 

Puntera bota rígida crampón mal regulado

 

 

Aqui, tenemos otro caso donde la puntera de la bota, aunque se regule, queda tímidamente dentro de la parte delantera del crampón, éstos elementos no son compatibles, el accidente en montaña lo podemos tener cerca.

 

 

Puntera escasa en crampón

 

  

Al llevar la puntera de la bota poco ajustada con la parte delantera del crampón corremos el riesgo de que éste se salga cuando progresamos en diagonales o transversalmente en una ladera, podemos ver cómo hay una pequeña distancia entre la bota y la parte delantera del crampón, con el transcurrir de la jornada este juego puede ser mayor y salirse la bota del crampón.

 

Puntera de la bota no acoplada

 

Como caso particular sobre la puntera de los crampones automáticos, tenemos que fijarnos en el arco que tiene el alambre de acero del crampón para sujetar la parte delantera de la bota, y que éste sea de un arco similar al de la rebaba de nuestra bota, sino la bota estará sujeta por parte de un sector del arco, y esta sujeción será deficiente, podemos intentar amoldar el arco de acero a nuestra bota para que éste tenga más superficie de contacto o buscar otro tipo de crampón.

 

Parte delantera crampón automático

 

No salgamos a la montaña pensado que es fácil porque lo hemos visto en un vídeo en youtube, hay personas que salen con crampones alquilados y jamás se los han puesto ni han recibido formación alguna.

 

Atentos con alguna persona que nos acompañe a una salida invernal y que sea su primer día.

 

Ahora fijémonos ahora en las taloneras:

 

Talonera de un crampón de correa correctamente ajustada.

 

Talonera correctamente ajustada

 

 

 

 

Talonera no ajustada, pues al colocar el crampón no se quitó la nieve de la parte de atrás del crampón de correa, impidiéndole terminar de ajustarlo, al retirar la nieve quedó de esta manera que veis.

 

 

 

 

Talón no ajustado en el crampón

 

 

 

Crampón semiautomático puesto en una bota que no tiene la talonera cramponable. Atentos a la combinación bota-crampón.

 

Crampón semiautomático

 

 

 

El resultado es que sale con facilidad, en el caso de alquilar material de estas características hay que ir a la tienda con el calzado que vamos a usar, en todo caso el que alquila debería preguntar sobre este término. En el caso de comprar crampones, también es interesante llevar la bota que vamos a usar para ver que se adapta bien.

 

 

 

 

Crampón semiautomático no compatible con la bota

 

 

Si la lámina de regulación de nuestros crampones sobresale por detrás podemos cortarla. Bueno....siempre cuando hayan sido comprados, si son de alquiler...pues los dejaremos así!!.

 

Regular crampones

 

Aunque alguno podamos pensar que estos errores nos pueden quedar lejos, no está demás verlos, sobretodo si invitamos a algún amigo a su primera salida, hay que estar muy pendientes.

 

Y ahora sólo queda... DISFRUTAR DE NUESTRAS SALIDAS INVERNALES POR LA MONTAÑA CON NIEVE!!!!

MONTAÑA - CRAMPONES 1

PROGRESIÓN CON CRAMPONES EN HIELO Y NIEVE CON TÉCNICA DE TODAS LAS PUNTAS

 

 

 

Próximamente tendrá lugar nuestra próxima aventura invernal de montaña por Sierra Nevada. Nos atreveremos a conquistar el cielo de la Peninsula Ibérica: Ascenciendo el Mulhacén!!!

 

 

Para ello, nuestro amigo Sergio nos envia y nos recomienda la lectura de este artículo para que vayamos familiarizandonos con el terreno!!!

 

 

 

 

 

 

Cuando progresamos horizontalmente por una pendiente con los crampones, hemos de hacerlo clavando todas las puntas, pero ¿hasta qué momento seguiríamos aplicando esta técnica? antes de girarnos y progresar de cara a la pared.

 

 

 

 

 

Cuando estamos en una pendiente helada con una gran caída, ésta en ocasiones nos sugestiona de tal manera, que dudamos de aplicar la técnica correcta de progresar clavando todas la puntas de los crampones, pensamos que yendo recto iremos más seguros, a partir de este momento comenzaremos a cometer errores.

 

En la anterior foto vemos como Armand Charlet la aplica en un grado bastante extremo, pero mientras vamos mejorando en alpinismo podemos ver qué detalles podemos tener en cuenta para no tener un accidente en montaña.

 

 

 

 

 

Si nuestra bota es de caña alta, será difícil aplicar la técnica correctamente, por ejemplo con unas botas de esquí de montaña.

 

Si nuestra bota es muy baja de caña, hay que vigilar los tobillos pues podemos doblarlos con facilidad.

 

 

 

 

 

Si nos cansamos podemos hacer pequeñas terrazas para descansar, nunca sentarse en la ladera pues saldremos disparados hacia abajo, esto aunque parece lógico, cuando el cansancio hace mella tendemos a querer sentarnos.

 

Si vemos que tendremos que hacer mucha ladera y no nos sentimos preparados, podemos buscar otros itinerarios que las puedan evitar, progresar por el valle o por las crestas, abordando la ladera a máxima pendiente, tanto en subida como en bajada, no siempre podrá ser, pero puede ser una solución.

 

 

 

 

 

En este tipo de progresión hay que está atento a las distintas ataduras de los crampones a la bota, si son crampones de correas comprobar cada cierto tiempo que las punteras de los crampones no son susceptibles de salirse de la bota.

 

 

 

 

 

 

Seguridad en montaña es aplicar la técnica correctamente, eso significa menos accidentes en montaña, a pesar de tener dudas, hemos de aprender poco a poco, la práctica de un montañismo responsable, algo hemos visto en otras rutas.

 

 

En la progresión con crampones el detalle más importante a resaltar son las ataduras de las correas de los crampones, debajo tenemos unos crampones correctamente atados y como se puede ver en la parte interior de la bota no existe ningún tipo de nudo u obstáculo que pudiera hacer que sufriéramos un enganchón con las puntas de los crampones y que este provocara la caída.

 

 

 

 

 

 

En la siguiente fotografía debeis fijaros cómo a pesar de que los crampones están cada uno en su pie, el crampón derecho en el pie derecho e igual pasa con el izquierdo, las hebillas para terminar de apretar las correas, están en la parte interior. Si ocurriera ésto, es muy fácil que nos enganchemos con ellas, a parte, las puntas de estos crampones en particular son un tanto largas, con lo que es más fácil que se produzca un enganchón, lo que podremos resolver pasando las hebillas al otro lado, simplemente pasando más cinta por la fijación de la talonera hasta que estás queden por la parte exterior.

 

 

 

 

 

 

En esta otra fotografía vemos como las hebillas de tensado de las correas están por la parte exterior, pero demasiado cerca de la puntera de la bota, y el nudo que hacemos con la cinta que sobra invade parte de la parte interior de la bota, pudiendo sufrir todavía algún tropiezo por este motivo, en esta fotografía quizás un tanto exigente, está casi bien.

 

 

 

 

 

 

 

Una vez tenemos bien colocados los crampones y libres las partes interiores de lo que pueda hacernos tropezar, hemos de pensar que la mayor parte de los accidentes en montaña se producen en el descenso, con una buena técnica de cramponaje en la subida es más difícil cometer errores, nuestra posición es más cómoda y la dirección de nuestro frente nos facilita los gestos para una autodetención.

 

En la bajada todo cambia, mantener la posición es más cansado y requiere no perder la concentración, sobretodo en tramos que son peligrosos, un tramo puede ser peligroso y fácil, o difícil y no peligro, pues ante una caída las consecuencias de cometer un error son las que determinarán el grado de peligrosidad, llamando a ésto: “exposición”.

 

 

 

Otra cuestión muy importante es la postura.

 

 

En la siguiente fotografía vemos:

• Montañero 1: Demasiado erguido con lo que es fácil perder el equilibrio, separación de pies correcta.

 

• Montañero 2: Mejor flexionado que el primero y con los pies con escasa separación.

 

• Montañera 3: Buena flexión y buena separación de pies.

 

 

 

 

 

Continuamos viendo la progresión con crampones:

 

• Montañero 1: Sigue erguido, separación de piernas correcta.

• Montañero 2: Separación de piernas escasa aparentemente, longitud del paso, la zancada es un poco larga, aunque en la fotografía anterior no se aprecia, el piolet va mejor en la parte del monte.

• Montañera 3: Correcta separación de piernas, longitud del paso, la zancada es larga, con lo que es más fácil tener un traspiés.

 

 

 

 

 

Quizás hayamos deducido cómo puede ser una correcta progresión con crampones, en la subida ésta suele presentar menos problemas que en la bajada, pero en la bajada y si es a la máxima pendiente como son estás que vemos en las fotografías, hay que hacerlo flexionando con una separación de piernas a la altura de la cadera, con pasos cortos, el objeto es conseguir estabilidad y evitar que nos enganchemos con el interior de la bota o por cualquier otra circunstancia y nos precipitemos de frente, caída ésta que hay que evitar.

 

En bajadas fáciles y expuestas, una técnica correcta de cramponaje y parar a descansar nos pueden ahorrar algún que otro susto. En bajadas más difíciles la atención sube y suele haber menos accidentes o renunciamos a pasar por ellas.

 

 

 

 

 Próximamente desarrollaremos mucho más estos artículos, gracias a Sergio.